![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/s5931d4f73f8d0723/image/i1575d117dc84e670/version/1432391678/image.jpg)
Приходится слышать много нелестных отзывов о заработной плате водителей в Польше. И что за гроши
работают, и что в Германии водителям в два раза больше платят, и т.д.
Давайте разберёмся. О системе оплаты труда водителей в польских фирмах подробно написано здесь. Самой «прозрачной» и удобной для водителя,
работающего в польской фирме есть оплата, основанная на суточных (dieta). На сегодня в среднем она составляет ок. 45€. Добавим к этому базовую выплату (около 1500 зл. «чистыми»). Теперь
посчитаем. За полный месяц работы 30х45€+370€=1870€! При работе 3х1 неделю—1300-1400€ в месяц.
Таким образом, заработки водителя в Польше составляют 70-80% заработка водителя в Германии. Не 50%,
как некоторые считают.
Открытый общеевропейский рынок грузоперевозок сформировал такую разницу. Не забывайте, что есть ещё
Румыния, Болгария, балканские страны, где общий уровень зарплат отстаёт от польского значительно! И если поляки поднимут зарплаты, их просто вытеснят с рынка румыны, прибалты и болгары с
хорватами.
Теперь о минималке в Германии 8,5€ в час. Касаемо иностранных фирм, выполняющих работу в Германии
действие закона приостановлено до решения еврокомиссии.
Но даже когда его примут окончательно, зарплаты водителей в Польше значительно не изменятся, их
попросту станут расчитывать другим способом, в том числе путём уменьшения диет.
Рынок формирует размер заработной платы водителя в Польше. Не работодатель, и не пожелания водителей в
Польше. Только рынок.