Пакет Мобильности. Разъяснение от немецкой BAG.

Пакет Мобильности

 

Пакет мобильности был утвержден 8 июля 2020 года. Пакет мобильности всеобъемлюще реформирует автотранспортную отрасль ЕС. Новые директивы и предписания были опубликованы 31 июля 2020 года в Официальном бюллетене ЕС. Изменения, касающиеся режима труда и отдыха водителей, а также тахографов, действуют уже с 20 августа 2020 года.

Ниже вы найдете основные изменения.

 

Еженедельный  период  отдыха: Проживание/ночевка

Пакет Мобильности

 

Регулярные еженедельные периоды отдыха и любой еженедельный период отдыха продолжительностью более 45 часов, использованный для компенсации предыдущего сокращенного еженедельного периода отдыха  нельзя  проводить в транспортном средстве.

Все расходы по размещению вне транспортного средства несет работодатель.

 

Возможность  возвращения: поездка  домой по  месту  жительства  или  в  постоянное представительство  компании

561/2006

 

Каждый водитель, участвующий в международном движении, должен иметь возможность вернуться к своему  месту жительства  или в  постоянное представительство компании в течение четырех недель.

Транспортная компания должна соответствующим образом планировать и документировать работу водителей, а также предоставлять документы по запросу.предоставлять документы по запросу.

 

Новая  возможность: два  сокращенных  периода еженедельного  отдыха  подряд

 

При международном движении водители могут использовать  два сокращенных периода еженедельного отдыха подряд, если в течение четырех последовательных недель они использовали не менее четырех периодов еженедельного отдыха. Из них должно быть не менее двух периодов регулярного еженедельного отдыха. Два сокращенных периода еженедельного отдыха подряд должны начинаться за пределами государства-члена ЕС  местонахождения работодателя и местожительства водителя  и должны быть компенсированы до следующего периода еженедельного отдыха. 

 

Превышение  дневного  и/или  недельного  времени управления  транспортным  средством: Возвращение  в  компанию/домой

 

В исключительных обстоятельствах водители могут превысить  ежедневное и еженедельное время управления транспортным средством до одного часа, чтобы добраться до  представительства компании работодателя или до своего  местожительства, чтобы там провести  еженедельный период отдыха, при условии, что не будет подвергать угрозе безопасность дорожного движения. Если непосредственно перед превышением времени управления транспортным средством водитель сделал непрерывную 30-минутную паузу в управлении автомобилем, он может  превысить время управления транспортным средством на два часа, если водитель следует в представительство компании своего работодателя или к месту своего жительства, чтобы провести там регулярный еженедельный период отдыха.  Любое увеличение времени управления транспортным средством водитель должен задокументировать и компенсировать равноценным перерывом на отдых вместе с периодом отдыха до конца третьей недели после упомянутой недели.

 

Прерывание  времени  отдыха: Паром/поезд

Режим труда и отдыха

 

При сопровождении транспортного средства, перевозимого на пароме или поезде, водители могут при определенных обстоятельствах дважды прервать  регулярный ежедневный период отдыха или сокращенный еженедельный период отдыха  не более чем на  один час. Во время этого регулярного ежедневного периода отдыха или сокращенного еженедельного периода отдыха в распоряжении водителя должна быть  спальная кабина, койка или спальное место. Данное исключение распространяется только на регулярные периоды еженедельного отдыха, если поездка на поезде или пароме длится по меньшей мере 8 часов, и у водителя в это время есть доступ в спальную кабину.

 

Без  оплаты  в  зависимости  от  скорости транспортировки

Зарплата водителя в Польше

 

Помимо запрета оплаты в зависимости от расстояния и / или количества перевозимого груза (которые уже давно запрещены в Европе) теперь также  запрещена  оплата работы водителя в зависимости от скорости доставки.

 

Изменения  в  социальном  законодательстве в  отношении  автомобильного  транспорта

Работа водителем

 

Этот флаер на разных языках (в том числе на русском и украинском) доступен для загрузки ниже.

 

Текст  и  оформление

Федерального  ведомства  грузовых  перевозок Bundesamt  für  Güterverkehr  (BAG).

Автор  иллюстраций:

© Getty  Images  и  Adobe  Stock .

 

Download
Пакет Мобильности флаер на украинском языке.
Пакет Мобильности
Пакет Мобильности BAG UA.pdf
Adobe Acrobat Document 866.8 KB
Download
Пакет Мобильности флаер на русском языке.
Оригинальный материал Пакет Мобильности от немецкой BAG.
Пакет мобильности BAG rus.pdf
Adobe Acrobat Document 864.5 KB